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▶综合改造高新区交通改造工程集中启动

29日上午，在南山科技园临近百度大厦的学府路与粤兴五路交汇处，深圳高新区交通改造工程集中开工仪式举行，深圳市委常委杨洪、南山区委书记姜建军、区长王强等市区领导及相关职能部门、参建单位、企业、居民代表参加了开工仪式。随着挖掘机隆隆的轰鸣声响起，南山科技园交通改造工程正式拉开序幕。

腾讯行政部总经理金国权作为科技园众多的白领一员，道出心中的喜悦。腾讯见证了深圳科技园的高速发展，也体会到了城市发展带来的问题，以交通出行为例，仅腾讯一家每天上下班的班车就有三百多辆，“向政府提出缓解交通拥堵诉求时，本不抱很大期望，结果政府的落实速度超过企业预期，没想到这么快就开工实施了”。

科技园的拥堵伴随着深圳城市的发展，尤其是南山城市化的进程，是多方面的原因共同所致。首先高新区开发强度高，交通需求量很大。目前，区内有就业人口约45万、建筑面积约1100万平方米，高峰时期机动化出行需求总量达30万人次/小时，其中对外出行占90%，且60%以东西方向为主，早晚高峰约占全天出行量的80%，交通潮汐特征明显。

高新区现有道路承载力有限，导致交通拥堵严重。据测算，现有道路承载力仅能满足现状出行需求的71%，若仍保持现状，至2020年，其仅能满足31%的出行需求。同时，高新区公交运行效率低，分担率难以提升。

此外，仅科苑大道中段及深南大道设有公交专用道，公交专用道部分不连续，路权得不到保障；慢行设施标准低，部分路段人行道狭窄、路口过街横道宽度不足、自行车专用道不连续等问题也成拥堵原因。

▶市区联动改造工程提前半年开工建设

深圳高新区是深圳市的一张名片，也是南山区高科技企业集聚地。科技园的拥堵，不仅牵动着入驻企业的心，也是深圳市、南山区两级政府共同关心的民生工程。

去年底，深圳市主要领导召开会议研究高新区交通改善实施方案，要求深圳市交委会同南山区政府按照轻重缓急的原则，对高新区交通提升近期实施项目进行梳理分类，制定分工表，明确责任单位和建设时间。2月24日，深圳市市长许勤率队察看高新区交通改善情况时，提出要坚持管理和改造并举，把高新区的交通优化和片区整体改造升级紧密结合起来，前瞻布局、统筹规划，加快审批、提高效率，力争交通改善项目早开工、早见效，为企业和市民出行提供便利。

目前，南山区正全力建设深圳中心城区，对辖区内高新区交通改善更是急迫。去年8月，区委、区政府领导姜建军、王强履职南山后不久，就坐中巴在早上上班高峰时段现场体验、查看高新区交通情况，在随后的专题部署会上，当场决定投资1个亿专项资金，对南山区交通进行综合研究，再用一个亿资金对一些“短、平、快”的工程立即启动实施。

开工仪式上，南山区委书记姜建军表示，高新区交通综合改造工程开工，这是继东角头油气库、深圳湾滨海休闲带西段开工之后，南山区的又一件大事、喜事，标志着南山交通大会战序幕正式拉开，将有利于高新区通行环境的持续改善，破解制约南山发展的交通瓶颈。

“开展南山高新区综合整治，是辖区企业的热切期盼，我们按照马上就办、真抓实干的要求，解放思想、创新机制，市区联动、简化流程，以目标倒逼开工，采取了系列改革创新举措，推动项目提前半年开工，为高新区综合改造全面完成创造了有利条件。”

▶落地惠民构建多层次立体化智能化交通体系

“把高新区的交通问题解决好，可以说南山区的主要交通问题就解决了。”目前，经过市、区相关部门的通力协作，《深圳高新区交通整治实施方案》已经获得市政府通过并实施，即将成为现实。

在开工仪式现场，笔者看到，整个方案按照近期和远期进行规划，涉及道路建设、干道改善、公交配套、慢行系统以及管理强化等五大举措。这份“超常规”的改善方案重点在于道路改造和公交提升。

方案提出，打通“路梗堵”，一是北拓——打通与广深高速的快速连接通道，加强与宝安及市区的快速联系；二是中通——打通科技中二路下穿北环大道接朗山二号路，加强中北区交通联系，缓解科苑大道交通拥堵；三是西连——打通高新中二道下穿南海大道接玉泉路，加强中区与西部的交通联系，缓解区域拥堵；四是推进高新区三条南北向、一条东西向的通道，即6月底将开工的沙河西路快速化改造，已开展方案研究的南海大道交通综合改善、科苑北路北延接同发南路、已开工的玉泉路东延接沙河西路。

完善微循环系统工程包括两项：推进文华路西段、高新中三道、粤兴五道等13条支路的建设；回收被企业占用道路，包括文华路、高新南二道、科技南三路、科技南八路等4条道路，保证路网的完整性与连通性。

姜建军表示，解决高新区交通的问题，市委市政府高度重视，亲自过问、亲自部署，在具体措施上，首先是抓轨道交通，未来高新区将提供轨道线路8条，科技园片区轨道站点将达到15个，在现状3个的基础上，新增12个站点，基本实现站点500米全覆盖，成为深圳轨道交通最为密集的区域之一。

“向南山区的群众表个态，随着中心城区的定位，在规划层面上，市里会把更多优先发展的交通规划落实在南山区，区政府会持续加大改善交通的投入，使得交通改善提速、提效。”谈起建设的决心，姜建军表示，在实施过程中还会广泛发动辖区的企业、群众，为交通盲区、拥堵片区、政府没有关注到片区，多方收集意见，把群众的建议纳入到规划当中，让交通更加的畅通、便捷，让老百姓分享交通改善带来的成果。